Archive pour la catégorie « Bluetooth »

Les cellulaires ont beau être interdits au volant, ils pourraient néanmoins servir à décongestionner le trafic. Du moins, un projet pilote mené à Calgary utilise les mobiles des automobilistes pour évaluer le temps perdu dans la congestion. Et ainsi les inciter à emprunter des routes moins achalandées.

L’idée est simple : la métropole albertaine a disposé une douzaine de bornes informatiques le long de sa principale autoroute, Deerfoot Trail. Grâce à la technologie Bluetooth, le dispositif enregistre la signature des téléphones à bord des véhicules et peut ainsi évaluer la vitesse de la circulation en calculant le temps pris pour parcourir la distance entre deux points. L’information est ensuite transmise sur la douzaine de panneaux indicateurs en service le long de l’autoroute pour le bénéfice des autres utilisateurs de la route.

«C’est la première fois qu’on peut donner de l’information en temps réel aux automobilistes», dit Stephen Tauro, porte-parole de la division des transports de Calgary. La Ville dispose bien d’un centre de gestion du trafic avec 65 caméras réparties sur l’ensemble de son réseau routier, mais celui-ci pouvait simplement avertir les automobilistes qu’un accident venait de survenir. Mais pour évaluer l’impact du bouchon causé, une boule de cristal demeurait le meilleur outil. Jusqu’à ce projet-pilote.

Système mis à l’épreuve

Heureux hasard – les Calgariens ne seraient probablement pas d’accord -, le système a été mis à rude épreuve alors que la métropole albertaine a été frappée par sa première tempête de neige de l’année la semaine dernière et que la circulation a été passablement perturbée. «Ce n’était vraiment pas prévu, mais disons que c’est un heureux hasard», dit M. Tauro. Sur certains segments de l’autoroute où la circulation était particulièrement pénible, les automobilistes pouvaient ainsi prendre un tracé alternatif afin d’éviter les bouchons.

La technologie pourrait être facilement importée à Québec, estime Mathieu Villeneuve, cofondateur de l’agence Piranha, qui se spécialise dans la communication et le marketing mobile. «Le mobile est un nouveau canal de communication en temps réel avec le citoyen. L’avantage de la mobilité, c’est qu’on traîne tout le temps notre cellulaire avec nous, ce qui n’est pas vrai pour l’ordinateur», illustre-t-il.

Si la technologie a surtout été utilisée jusqu’à présent pour faire de la publicité, elle pourrait très bien servir à faciliter la vie aux citoyens. «C’est un canal de plus pour faciliter la vie, en leur disant par exemple qu’ils peuvent réajuster leur trajet. Ils n’ont pas besoin d’aller chercher l’information, c’est la Ville qui l’envoie. C’est rendre service aux citoyens et désengorger les routes à la fois», expose M. Villeneuve.

Mais voilà, comme les téléphones permettent d’évaluer la vitesse des voitures, la police pourrait-elle s’en servir pour distribuer des contraventions? Certains gouvernements y ont pensé, reconnaît l’agence Piranha. En Finlande, un projet-pilote a fait face à de vives critiques : les citoyens craignaient une intrusion dans leur vie privée. Et il reste un problème – de taille – à régler avant de remettre ainsi des contraventions : s’assurer que le téléphone appartient au conducteur et non pas à un passager.

Source: Le Soleil

Le 21 avril dernier , le groupe d’intérêt chargé de l’élaboration des normes Bluetooth (le Bluetooth Special Interest Group ) à officialisé la norme Bluetooth 3.0. Cette dernière devait permettre de multiplier les débits par 10 par rapport à la norme Bluetooth actuelle (2.1) sans augmenter la consommation d’énergie. Il s’agit d’une très bonne nouvelle pour les agences marketing mobile offrant le Bluetooth marketing.

Même si cinq jours après cette annonce , Broadcom à annoncé l’approvisionnement des puces estampées 3.0 à destination de l’iPod touch, il aura fallu attendre près d’un an pour voir arriver la première annonce d’un téléphone mobile embarquant un circuit Bluetooth compatible.

C’est finalement Samsung qui tirera le premier avec son futur GT-S8500. Ce Smartphone tactile doté d’un écran OLED de 3.1 pouces sera bel et bien compatible avec la dernière norme Bluetooth.

Pour autant, il ne faudra pas se réjouir trop vite en pensant pouvoir enfin profiter de vitesses de transfert élevées avec ce fameux terminal. En effet, le nouveau protocole de la norme Bluetooth 3.0 permet d’initier une connexion de type Wi-Fi à la demande pour pousser les débits. Malheureusement, pour l’heure, les spécifications de ce nouveau mobile mystère laissent entendre que cette fonctionnalité ne sera pas de mise. En effet, les informations publiées par Samsung indiquent que l’appareil n’intégrera pas cette technologie. Le groupe d’intérêt qui gère la norme Bluetooth indique que ce mobile sera compatible avec le noyau 3.0, mais qu’effectivement, il fera l’impasse sur les transferts à haut débit.

Après le Bluetooth 3.0, qui fait appel au WiFi pour assurer le transfert de fichiers volumineux, la prochaine évolution de cette norme radio destinée à des échanges à courte portée misera sur l’économie d’énergie, a annoncé en fin de semaine dernière le Bluetooth Special Interest Group. Le Bluetooth 4.0, dont les premières spécifications viennent d’être approuvées, intègrera un mode baptisé Bluetooth Loew Energy , à la consommation réduite, qui devrait ouvrir au Bluetooth la voie vers de nouveaux usages et de nouvelles gammes d’appareil.

Au sein de ce mode, deux profils seront proposés. Le premier, de type dual mode , fonctionnera comme le Bluetooth que l’on connait aujourd’hui, avec des échanges bidirectionnels entre un téléphone par exemple et une oreillette. Le second sera de type single mode , employé pour des communications à sens unique, entre un capteur et un ordinateur par exemple. Il pourrait donc être employé pour assurer la liaison entre un podomètre et un baladeur, ou entre les roues et l’ordinateur de bord d’une voiture.

Dans sa version low energy , le Bluetooth 4.0 devrait permettre d’assurer des transferts de l’ordre de 1 Mbps, avec des paquets d’une taille comprise entre 8 et 27 octets. Toujours axé sur la bande des 2,4 GHz, il reposera sur le principe de l’étalement de spectre par saut de fréquence et garantira, selon le Bluetooth SIG, une latence de l’ordre de 3 millisecondes. Au sein du réseau personnel, les adresses seront encodées sur 32 bits, de façon à autoriser la connexion simultanée d’un grand nombre d’appareils.

Cette nouvelle spécification, qui tire notamment parti des travaux de Nokia autour de sa technologie Wibree, devrait pouvoir être implémentée au sein des circuits Bluetooth actuels, laisse entendre le consortium en charge de son développement. Les premiers produits compatibles devraient voir le jour aux alentours de l’été 2010.

Source: mobinaute.com

Normalement, c’est aux alentours de l’été de 2010 que nous devrions voir apparaître les premiers appareils munis de l’application Bluetooth 3.0.

Cette version de Bluetooth sera beaucoup plus rapide que la version 2.1. La vitesse de transfert de fichier entre 2 appareils pour la version 3.0 pourra atteindre 24 mbps contrairement à 0.7 à 2.1 mbps pour la version 2.1.

Cette augmentation considérable de la vitesse assurera une grande économie de batterie pour les appareils utilisant la fonction Bluetooth 3.0. De plus, cette version assurera une plus grande stabilité dans le transfert de données ainsi qu’une plus grande sécurité puisque l’encryptage sera exclusivement qu’en 128 bits.

Cette grande capacité de transferts de données permettra  de nouvelles applications aux usagers. Il leur sera possible, par exemple, de télécharger directement des vidéos stockés dans leur caméra dans leur téléviseur ou encore sur leur ordinateur. Il sera possible aussi de transférer des bibliothèques complètes de musique entre un ordinateur et un téléphone, ou encore sur un lecteur audio.

Personnellement, je crois que ce sera l’apogé de la technologie Bluetooth. Actuellement, bien qu’elle soie présente dans la majorité des téléphones sous la version 2.1, elle  ne permet pas le transfert rapide de fichiers lourds. Nous avons encore à utiliser le fameux fil USB afin de transférer des fichiers trop lourd à cause du fait que la version actuelle de Bluetooth est trop lente et trop énergivore pour pouvoir synchroniser son IPOD par exemple avec Itunes…

Bientôt, nous pourrons laisser de côté le fil USB et sincèrement, ce n’est pas moi qui va s’en plaindre!

source: www.bluetooth.com